冷庫不制冷是什么原因造成的?
冷庫不制冷?這是為什么呢,冷庫的制冷能力下降會導致很多問題的出現(xiàn),本文我們就從中找出冷庫不制冷的根本原因。
制冷量不能知足庫房負荷要求 壓縮機效率低。
一是制冷劑充注量不足, 制冷劑輪回量缺乏主要有兩個原因。此時,只需補入足量的制冷劑就可以了另一個原因是系統(tǒng)制冷劑泄漏較多,趕上這種情況,應先查找漏點,重點檢查各管道、閥門連接處,查出泄漏部位修補后,再充入足量的制冷劑。
制冷能力缺乏 系統(tǒng)中的制冷劑量不足。
會直接影響到進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當膨脹閥開啟渡過大時, 膨脹閥調(diào)節(jié)不當或堵塞。制冷劑流量偏大,蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高,庫房溫度下降速度將減緩;同時,當膨脹閥開啟渡過小或堵塞時,制冷劑流量也減小,系統(tǒng)的制冷量也隨之減小,庫房溫度下降速度同樣將減緩。一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結霜情況來判定膨脹閥的制冷劑流量是否合適。膨脹閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素,引起膨脹閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是因為干燥器的干燥效果不佳,制冷劑中含有水分,流經(jīng)膨脹閥時,溫度降至0℃以下,制冷劑中的水分結成冰而堵塞節(jié)流閥孔;臟堵是因為膨脹閥入口過濾網(wǎng)上蘊蓄了較多的臟物,制冷劑暢通流暢不暢,形成堵塞。
制冷劑流量過大或過小 膨脹閥調(diào)節(jié)不當或堵塞。
其換熱系數(shù)將會減小, 一旦蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外表附上了較多的冷凍油。同樣,若傳熱管中存在較多的空氣,蒸發(fā)器的換熱面積減小,其傳熱效率也會顯著下降,庫房溫度下降速度就隨之減緩。因此,日常運行維護中,應留意及時清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外表油污和排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣,以進步蒸發(fā)器傳熱效率。
傳熱效果下降 蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油。
這主要是因為蒸發(fā)器外表霜層過厚或積塵過多引起的因為冷庫蒸發(fā)器的外表溫度大多低于0℃, 導致庫溫下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低。而庫房濕度相對較高,空氣中的水分極易在蒸發(fā)器外表結霜,甚至結冰,影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的外表霜層過厚,需按期對其進行除霜。下面先容兩種較簡樸的除霜方法:① 停機融霜。即休止壓縮機運轉(zhuǎn),打開庫房門,讓庫溫回升,待霜層自動融化后,再重新啟動壓縮機。② 沖霜。將庫房中的貨物搬出后,直接用溫度較高的自來水沖刷蒸發(fā)器排管表面,使霜層溶解或脫落。除了結霜過厚會導致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外,蒸發(fā)器外表因臨時未清掃而積塵過厚,其傳熱效率也會顯著下降。
傳熱效果下降 蒸發(fā)器外表結霜太厚或積塵過多。
隔熱和保溫效果不良, 隔熱機能差是因為管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠。主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫資料質(zhì)量差所導致的另外,施工使用過程中,保溫資料的保溫防潮機能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形,甚至糜爛,其隔熱保溫能力下降,庫防冷量損耗隨之增大,庫溫下降顯著減緩。導致冷損耗大的另一重要原因是庫房密封機能差,有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。一般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處泛起了結露現(xiàn)象,則說明該處密封不嚴密。另外,頻繁開關庫房門或較多的人一起進入庫房,也會加大庫房冷量損耗。應盡量防止打開庫門,防止大量熱空氣進入庫房。當然,庫房進存貨頻繁或進貨量太大時,熱負荷急劇增大,要降溫至劃定溫度一般需要較長時間。
導致冷量損耗大 冷庫因為隔熱或密封機能差。
望能給同行朋友的維修工作帶來匡助。冷庫溫度降不下及下降緩慢是較為罕見的現(xiàn)象?,F(xiàn)對冷庫溫下降緩慢的原因作扼要分析。
汽缸套和活塞環(huán)等部件因為磨損嚴峻, 壓縮機因為臨時運轉(zhuǎn)。配合間隙增大,密封機能會相應下降,壓縮機的輸氣系數(shù)也隨之降低,制冷量將減少。當制冷量小于庫房熱負荷時,將導致庫房溫度下降緩慢。可通過觀察壓縮機的吸、排氣壓力大致判定壓縮機的制冷能力。若壓縮機的制冷能力下降,常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環(huán),假如更換后仍不能湊效,則應考慮其它方面的因素,甚至拆機檢驗,排除故障因素。
制冷量不能知足庫房負荷要求 壓縮機效率低。
一是制冷劑充注量不足, 制冷劑輪回量缺乏主要有兩個原因。此時,只需補入足量的制冷劑就可以了另一個原因是系統(tǒng)制冷劑泄漏較多,趕上這種情況,應先查找漏點,重點檢查各管道、閥門連接處,查出泄漏部位修補后,再充入足量的制冷劑。
制冷能力缺乏 系統(tǒng)中的制冷劑量不足。
會直接影響到進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當膨脹閥開啟渡過大時, 膨脹閥調(diào)節(jié)不當或堵塞。制冷劑流量偏大,蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高,庫房溫度下降速度將減緩;同時,當膨脹閥開啟渡過小或堵塞時,制冷劑流量也減小,系統(tǒng)的制冷量也隨之減小,庫房溫度下降速度同樣將減緩。一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結霜情況來判定膨脹閥的制冷劑流量是否合適。膨脹閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素,引起膨脹閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是因為干燥器的干燥效果不佳,制冷劑中含有水分,流經(jīng)膨脹閥時,溫度降至0℃以下,制冷劑中的水分結成冰而堵塞節(jié)流閥孔;臟堵是因為膨脹閥入口過濾網(wǎng)上蘊蓄了較多的臟物,制冷劑暢通流暢不暢,形成堵塞。
制冷劑流量過大或過小 膨脹閥調(diào)節(jié)不當或堵塞。
其換熱系數(shù)將會減小, 一旦蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外表附上了較多的冷凍油。同樣,若傳熱管中存在較多的空氣,蒸發(fā)器的換熱面積減小,其傳熱效率也會顯著下降,庫房溫度下降速度就隨之減緩。因此,日常運行維護中,應留意及時清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)外表油污和排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣,以進步蒸發(fā)器傳熱效率。
傳熱效果下降 蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油。
這主要是因為蒸發(fā)器外表霜層過厚或積塵過多引起的因為冷庫蒸發(fā)器的外表溫度大多低于0℃, 導致庫溫下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低。而庫房濕度相對較高,空氣中的水分極易在蒸發(fā)器外表結霜,甚至結冰,影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的外表霜層過厚,需按期對其進行除霜。下面先容兩種較簡樸的除霜方法:① 停機融霜。即休止壓縮機運轉(zhuǎn),打開庫房門,讓庫溫回升,待霜層自動融化后,再重新啟動壓縮機。② 沖霜。將庫房中的貨物搬出后,直接用溫度較高的自來水沖刷蒸發(fā)器排管表面,使霜層溶解或脫落。除了結霜過厚會導致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外,蒸發(fā)器外表因臨時未清掃而積塵過厚,其傳熱效率也會顯著下降。
傳熱效果下降 蒸發(fā)器外表結霜太厚或積塵過多。
隔熱和保溫效果不良, 隔熱機能差是因為管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠。主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫資料質(zhì)量差所導致的另外,施工使用過程中,保溫資料的保溫防潮機能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形,甚至糜爛,其隔熱保溫能力下降,庫防冷量損耗隨之增大,庫溫下降顯著減緩。導致冷損耗大的另一重要原因是庫房密封機能差,有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。一般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處泛起了結露現(xiàn)象,則說明該處密封不嚴密。另外,頻繁開關庫房門或較多的人一起進入庫房,也會加大庫房冷量損耗。應盡量防止打開庫門,防止大量熱空氣進入庫房。當然,庫房進存貨頻繁或進貨量太大時,熱負荷急劇增大,要降溫至劃定溫度一般需要較長時間。
導致冷量損耗大 冷庫因為隔熱或密封機能差。
望能給同行朋友的維修工作帶來匡助。冷庫溫度降不下及下降緩慢是較為罕見的現(xiàn)象?,F(xiàn)對冷庫溫下降緩慢的原因作扼要分析。
汽缸套和活塞環(huán)等部件因為磨損嚴峻, 壓縮機因為臨時運轉(zhuǎn)。配合間隙增大,密封機能會相應下降,壓縮機的輸氣系數(shù)也隨之降低,制冷量將減少。當制冷量小于庫房熱負荷時,將導致庫房溫度下降緩慢??赏ㄟ^觀察壓縮機的吸、排氣壓力大致判定壓縮機的制冷能力。若壓縮機的制冷能力下降,常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環(huán),假如更換后仍不能湊效,則應考慮其它方面的因素,甚至拆機檢驗,排除故障因素。